元绿高速小蚌嘎特大桥右幅顺利合龙
发布时间：2023-10-07 10:16:59
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10月3日凌晨1:00，元绿高速小蚌嘎特大桥右幅顺利合龙，为全幅贯通奠定了坚实基础。
此次中跨合龙采用顶推及压重水箱的方式进行施工，为满足合龙段混凝土在当日最低气温时段完成浇筑，项目部提前谋划，落实各项工作任务，积极查验完善，并对箱梁顶推、劲性骨架锁定及夜间混凝土浇筑等工序事故预防措施和施工技术要求进行了细致讲解，明确关键数据，确保施工满足规范及设计要求。施工过程中，技术管理人员全时段旁站管控，最终顺利完成桥梁右幅合龙段混凝土浇筑。
小蚌嘎特大桥全长1132米，主桥桥跨组合为（67+150+180+150+67）米三向预应力混凝土连续刚构，为跨越河谷而设，最大墩高138米，主梁为分幅式单箱单室变截面连续箱梁，单幅箱梁顶板宽12.5米，底板宽7米，箱高以1.8次抛物线变化，采用菱形挂篮进行施工。箱梁包括0号块、悬臂浇筑节段、边跨现浇段、边跨合龙段、次中跨合龙段及中跨合龙段施工，其中合龙口两侧两梁段悬臂端相对竖向高差不得大于2厘米，相对轴线偏差不得大于1厘米。
