1月10日，伴随着元绿高速迷克中桥左幅最后一片30米T梁架设完成，标志着元绿高速公路项目土建十分部左幅T梁架设全部完成。

为确保本次T梁架设成功，项目部提前谋划、科学指导，多次召开技术交底会，明确架梁过程中的各个施工细节。结合现场施工环境，制定了切实可行的架设方案。在T梁架设时，项目部进一步统筹规划，多次召开会议，细化施工工序，要求土建分部从临时支座安装、T梁运行、横移落梁、调整梁位、专项施工方案、技术安全、物资保障及人员分工等方面作出详细部署，严格把控梁板架设过程的安全性，为架梁工作的顺利进行提供全方位保障。元绿高速迷克中桥左幅架梁完成，标志着元绿十分部主线7座桥梁左幅全线贯通，实现与勐绿高速的连接，为全线通车奠定了坚实的基础。

K57+140迷克中桥为跨越河流而设，桥梁长96.08米，左幅共有桩基12棵，墩柱4棵，最高墩7.67米，共设15片30米T梁，左右幅均采用3孔一联，先简支后结构连续，全桥共设4道伸缩。桥孔跨布置及结构形式为3孔30米预应力混凝土连续T梁桥，下部结构桥墩采用双柱墩、桩基础，桥台肋板式桥台、桩基础。