9月17日，元蔓高速（红河段）曼赛隧道左幅顺利贯通。

       曼赛隧道左幅长1495米，最大埋深170米，是元蔓高速（红河段）地质条件最差的隧道之一，隧道岩层复杂多变，涌水量大，日均涌水量达720方。

       隧道施工过程中，面对变化莫测的施工围岩，元蔓总包项目部多次邀请设计单位到现场踏勘，不断优化隧道施工方案，有效控制了隧道收敛和拱顶整体下沉。隧道采用三台阶开挖和预留核心土掘进开挖方法，严控每循环开挖进尺，加强支护参数，及时封闭成环，时时监控量测。针对涌水施工采取“以排为主，防、排、截、堵相结合”的综合治理措施，施工工作面排水设临时集水坑，设5级泵站共10台抽水泵接力抽排至洞外。

       夏季红河谷持续40℃以上高温，隧道内高温度、高湿度的环境对施工极其不利。土建四分部科学合理进行作业排班，加强隧道内通风，为作业人员及现场管理人员配备防暑药品，在确保工程有序推进的同时，保障作业人员的身体健康，历时1112个日夜顺利实现了隧道左幅贯通。