“守着这个山头好几十年了，来来回回的都要绕远。现在好了，在我有生之年还能坐个车走回近路，真好啊！”，村民张大爷脸满脸微笑说道。

       6月23日上午9点，在一阵鞭炮齐鸣声中，元绿高速迷卡下隧道右幅顺利进洞。

       迷卡下隧道位于元阳至绿春高速公路元阳机场连接线，为分离式隧道，左右幅累计总长1534m。其中，右幅长779m，最大埋深约为174.56m，左幅长755m，最大埋深约为182.3m。隧道进出口位于山前陡坡上，隧道跨越两冲沟之间的山脊，隧址区所穿越的山体地形较为陡峻，地表植被不发育，多为旱地及梯田，隧道进出口均无道路可直达，交通极为不便。

       为确保隧道顺利施工，项目部精心策划、周密部署、厚积薄发。县征迁办，当地政府及项目部做了大量协调工作，一方面协助做好原地面复测及水系调查工作，为征地拆迁及施工打好前战；另一方面协助做好施工沿线各村落的征拆补偿工作，加快施工进程。同时，洞口施工根据地形条件结合防排水要求，以“早进洞，晚出洞”为原则确定洞口位置，设置了超前长管棚，确保成洞面和浅埋地段开挖的稳定与安全。