新征程迎来新出发！为谋好开局篇，抢抓新机遇，市政部积极落实集团部署要求，组织在建项目复工复产，统筹高效抓好各项工作。

一是收假收心，全力以“复”促生产。市政部全体干部职工做到收心归位，回归岗位后及时转变工作状态，以全新的工作面貌和饱满的工作热情投身到新一年的工作中，充分营造运转高效，行事务实的干事创业氛围。

二是科学有序，严守底线抓安全。把握“先立后破、以进促稳、稳中求进”的主基调，拿出“抢跑开局、加速谋篇”的气势，各在建项目复工复产工作顺利推进。严格落实集团“四保一控一树”的管理要求，同时加大节后复工复产安全隐患排查，做好返岗安全培训工作，进一步落实安全生产责任、保障工地安全生产、打造工程建设品质。

三是力争上游，抓新机遇拓市场。2024年是实现集团“3512”发展目标——“三年提质效”的关键一年，市政部全体干部职工要拿出更胜以往的态度和决心投身生产经营，开辟市场，大力发扬狼性精神，全面提升市场化经营能力，坚持经营龙头不动摇，找准着力点、发力点，同时强化“五总”管理职能，坚定不移做强总承包核心主业，鼓足干劲、力争上游，谋好新篇，再战新征程。

陡普鲁“四好农村公路”项目：

“龖”响开工第一炮

2月18日上午，陡普鲁“四好农村公路”项目部召开复工复产收心动员会，从严从紧、周密部署，对施工现场安全生产、质量管控、进度管理、施工用电、大型机械、现场及森林消防等多方面进行全面细致的复工检查，对现场作业人员开展复工培训，进行全面的安全、技术交底，以更高标准、更实举措推动复工复产各项工作有序开展。

陡普鲁片区“四好农村公路”建设项目（烂板桥至蚂蟥箐）工程项目分为主线和支线，主线起于烂板桥村口(KO+OOO)，止于蚂蟥菁村口(K5+141.427),全长5.141km。路基宽度4.5米～6.5米，其中K0+000～K1+450段按四级公路（Ⅰ类）建设标准进行提升改造，路基宽度6.5m。支线起于厂口工业园区门口(KO+OOO)，止于福寿山公墓岔路口(K5+870)，支线全长5.87km。路基宽度6.5米。建设内容包括路基工程、路面工程、排水工程、防护及交通工程等。

宣富高速项目：

按下复工复产快进键

2月19日下午，宣富高速召开复工复产推进会。会上统筹部署安排生产、安全、质量等相关工作，动员各队伍跑出“加速度”，尽快进入工作状态。宣富高速项目将按照项目整体目标工期，积极组织、精心策划，合理调配各项生产要素，稳步开展生产经营工作，力争年底通车目标任务实现。

宣富高速主线起于宣威市桃树凹，与G56杭瑞高速设桃树凹枢纽相接，止于富源县杨二冲，项目路线长度57.567km，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80km/h，路基宽度25.5m。共设置桥梁21528.101m/46座；互通立交6处，其中2处枢纽型互通、4处服务型互通。全线设置1处服务区，1处停车区、1处养护工区，1处监控中心。同步建设的互通连接线2处，共8.797公里，其中机场连接线5.134公里、炎方互通连接线3.663公里。

弥玉高速第一合同段：

吹响复工复产“集结号”

2月19日，弥玉高速第一合同段项目部召开复工复产专项会议。会议要求各单位参建工作者要迅速集中心思，复位工作状态；抓好作风建设，严格工作纪律；锚定项目建成目标，积极谋划工作。同时，要清醒认识当前的严峻的安全形势，牢固树立系统思维、底线思维，做好复工复产隐患排查。在履职尽责中担当使命，主动作为、超前防患，坚决守住不发生安全事故的底线。

弥玉高速起于红河州弥勒市新哨镇习岗哨村，止于玉溪市红塔区研和镇多依树村，项目全长115.66公里，连接线长11.22公里，弥玉高速公路第一合同段位于云南省红河州弥勒市境内，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路线长度为33.372km，路基宽度33.5m；共设置桥梁18座，隧道2座，互通立交3处，服务区1处，桥隧比为37.09%。

人勤春来早，奋进正当时

接下来，市政部将严格按照

集团2024年度工作会

和即将召开的二届一次职代会部署要求

高效有序开展各项工作

确保有序复工、科学复工、安全复工

为完成全年任务目标奠定坚实基础