5月21日，那兴高速第一条长隧道西畴隧道右幅顺利贯通。

西畴隧道（控制性工程“两桥四隧”之一），左幅全长2444.31米，已完成1808米，剩余636.31米，右幅全长2392米，最大埋深220米，属岩溶（峰林洼地）地貌区。地表多呈岩溶洼地、峰丛地形，溶隙、溶沟、落水洞分布广泛。地下岩溶发育，溶腔中常为泥沙和水等填充物，施工中极易发生突泥涌水，给施工带来很大的困难。

为保证施工安全，西畴隧道按照设计要求严格加强动态设计，采用地质雷达法、TRT（地震波反射法）、瞬变电磁法等检测方法对前方围岩情况、富水性进行综合检测预判，并结合超前水平钻进行验证，确保能准确判断前方围岩条件，以及时调整施工方法，动态调整施工方案，做好组织、技术保障，降低施工风险。

西畴隧道施工过程中，全体参建单位积极配合，克服重重困难，牢固树立"今天再晚也是早，明天再早也是晚”的效率意识，在确保安全、质量的前提下，稳步推进施工进度。西畴隧道右幅的贯通，标志着那兴高速公路建设取得新的进展，为顺利完成工期节点目标奠定坚实的基础。