11月16日，由由市政部实施总包管理、总承包公司路桥第一分公司施工的元蔓高速（红河段）攀枝花4号大桥右幅最后一片T梁架设完成。至此，13-1分部全部T梁吊装完成，桥梁工程进入收尾阶段。

       元蔓高速13-1分部共有桥梁11座，其中长滩2号大桥为钢箱梁桥，其余桥梁均为简支T梁桥，共计预制T梁512片。项目部桥梁区位分散，为桥隧间隔，路基短小，现场没有满足建造预制T梁的整体路基。经反复考察，项目部在靠近主线位置边侧削平一座山头建造预制T梁场，又在单幅短路基和隧道内分别建设预制T梁场，确保T梁生产。

       在T梁架设过程中，面对狭窄隧道口架桥机拼装难、隧道紧接桥梁位置首跨T梁架设难、架桥机穿越隧道难、狭窄地段左右幅高落差跨线T梁运输难、40米长T梁转存难等诸多挑战，项目部想方设法，因地制宜，制定切实可行方案，保证了预制T梁安全运输、架设，为后续同类工程施工提供了可借鉴经验。